Lier Actueel - Lierinbeeld

×
Home Actueel Nieuws - archief Verkeersberichten Over LierActueel Contact Gebruiksvoorwaarden Website Lierinbeeld
☰ Menu

Politie Lier heeft nieuwe innovatieve rollentestbank voor bromfietsen, e-steps en fatbikes


Lier, 2 september 2026: Lokale politie Lier en het stadsbestuur investeren in een verbeterde rollentestbank om de verkeersveiligheid in Lier en Koningshooikt te verhogen. De aankoop van deze geavanceerde apparatuur biedt een antwoord op de snelle technologische evolutie van e-steps, fatbikes en bromfietsen en de overlast die opgedreven of illegale voertuigen veroorzaken.

Stijgende overlast en evolutie van tweewielers
Het gebruik van e-steps, fatbikes en bromfietsen is de voorbije jaren sterk toegenomen. Hoewel ze voor velen een handig vervoermiddel vormen, leidt opgedreven of roekeloos rijgedrag tot stijgende overlast en onveilige situaties op fietspaden en in voetgangerszones. Verkeersveiligheid staat bij deze investering dan ook voorop: iedereen moet zich veilig in het verkeer kunnen bewegen. Opgedreven of illegale voertuigen brengen niet alleen de bestuurder zelf, maar ook andere weggebruikers in gevaar.

“We krijgen dagelijks bijna, zeker wekelijks, daar meldingen klachten over. Het gaat dan over overdreven snelheid op fietspad rijden of toch gevaarlijke toestanden. Niet alleen met de e-step, maar ook met de fatbikes, dat is ook zo'n nieuw fenomeen. Dus we moeten als politiezone daarop anticiperen en meegaan met die nieuwe evoluties, die nieuwe vervoersmiddelen. En vandaar ook dat we nu een nieuwe rollentestbank hebben aangekocht”, zegt korpschef Stijn van den Bulck.

Snelheden tot 120 km per uur
“Momenteel komen nieuwe modellen e-steps op de markt, die zowel voor- als achterwielenaandrijving hebben. Met de oude rollentestbank konden we maar op één wiel de snelheid meten, maar we moeten meegaan met de nieuwe evoluties, met de nieuwe toestellen op de openbare weg. Nu kunnen we de twee wielen, dus de accurate snelheid daarvan meten. Het bijkomend voordeel van dit nieuwe type toestel is ook het aandrijfvermogen kunnen meten en dat we ook hogere snelheden kunnen meten. Vroeger ging het tot 99 km per uur, maar nu kunnen we ook verder boven de snelheid meten om nog accurater te kunnen weergeven wat dat toestel kan en hoeveel het boven de wettelijke norm zit”, aldus Stijn van den Bulk.

Signaal functie
“Het is belangrijk om een signaal te geven. Die gebruikers zijn vaak heel jong, die brengen zichzelf in gevaar, die brengen de rest van de stad in gevaar met hun rijgedrag en hun opgedreven speelgoed.
Als je zo'n rollentestbank ziet staan en je ziet die in actie, dat is indrukwekkend. Je weet, die kunnen tientallen en tientallen testen. Elk trucje dat je kan doen om dat te verbergen, kennen we en gaan we daar ook op die rollentestbank doorzien.
Dus de pakkans wordt heel groot en dat betekent dat iedereen die zo'n opgedreven step koopt of opdrijft, dat die beseft, de kans dat ik die kwijt ben in Lier is groot, de kans dat ik ergens een boete bovenop krijg, ook groot”, zegt burgemeester Rik Verwaest.

Enkele cijfers
Het aantal vaststellingen toont aan dat de politie de voorbije jaren nadrukkelijker controleert. Bij opgedreven bromfietsen waren er negen vaststellingen in 2023, twintig in 2024 en vijfendertig in 2025. Dit jaar zijn er tot nu toe zestien.
Bij e-steps gaat het om een veel opvallendere evolutie: van drie vaststellingen in 2023 en twee in 2024 naar drieënveertig vorig jaar en voorlopig zesentwintig dit jaar. De piek vanaf 2025 valt samen met de start van gerichte interne opleidingen binnen de politiezone. Bij fatbikes waren er twee vaststellingen in 2025 en voorlopig vijf dit jaar.

Investeren in veiligheid
De nieuwe rollentestbank kost 21.000 euro. “Dat is een stevige bedrag. Dat gaat zich natuurlijk voor een deel financieel terugverdienen bij de acties die we doen. Maar we gaan dat vooral terugverdienen in verkeersveiligheid. Ik denk dat je daar vooral naar moet kijken”, besluit de burgemeester.

Met deze investering sluit politie Lier, als voorloper in onze regio, aan bij politiezones Eeklo, Brussel-Noord en Geel-Laakdal-Meerhout die het toestel al in gebruik namen.
(MSL/foto’s HB-LP)